ราคา 2011 โตโยต้า คัมรี่ 2.0E 2.0G 2.4V Extremo Hybrid 3.5Q

 

2011 โตโยต้า คัมรี่ 2.0E 2.0G 2.4V Extremo Hybrid 3.5Q ,
ราคา โตโยต้า คัมรี่ ใหม่ มีหลายรุ่นให้เลือกครับสำหรับ โตโยต้า คัมรี่ สนนราคา ผม สรุปมาให้แล้ว
โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 E ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติ 4 เกียร์ , เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i,ล้อแมกอัลลอยด์ 16″ โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 E ราคา: 1,214,000 บาท
โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 G ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติ 4 เกียร์ , เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i,ล้อแมกอัลลอยด์ 16″ โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 G ราคา: 1,269,000 บาท
โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 G Extremo ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติ 4 เกียร์ , เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i,ล้อแมกอัลลอยด์ 16″ โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.0 G Extremo ราคา: 1,305,000 บาท
โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.4 G ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติ 5 เกียร์ , เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i,ล้อแมกอัลลอยด์ 16″ โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 2.4 G ราคา: 1,449,000 บาท
โตโยต้า คัมรี่ Hybrid ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติแบบ ECVT ,เครื่องยนต์ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i,ล้อแมกอัลลอยด์ 16″ โตโยต้า คัมรี่ Hybrid ราคา: 1,619,000 บาท
โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 3.5 Q ,ระบบขับเคลื่อน: อัตโนมัติ 6 เกียร์ , เครื่องยนต์ : V6 สูบ DOHC 24 วาล์ว Dual VVT-i ,ล้อแมกอัลลอยด์ โตโยต้า คัมรี่ รุ่น 3.5 Q ราคา: 2,909,000 บาท
สำหรับสี White Pearl Crystal ราคาเพิ่มขึ้น 10,000 บาท (ทั้ง Hybrid และ Extremo)
ดูภาพชุดภายใน กันไปก่อนนะครับ

Update แบบ ละเอียดกันเลยสำหรับ ราคา แต่ละ รุ่น
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 E AUTO 1,214,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 G AUTO 1,269,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 G AUTO 1,449,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 3.0Q AUTO 2,909,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 HV AUTO 1,599,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 HV DVD (AVX) AUTO 1,659,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4HV DVD-Navi (AVN) AUTO 1,779,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 3.5 Q 2,870,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO (DVD NAVIGATOR) 1,689,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO (DVD NAVIGATOR) 1,679,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V EXTREMO 1,579,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V EXTREMO 1,569,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO 1,539,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO 1,529,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO DVD 1,579,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 V AUTO DVD 1,569,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 G AUTO 1,419,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.4 G AUTO 1,409,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 G EXTREMO 1,295,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 G EXTREMO 1,285,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 G AUTO 1,249,000
New 2011 Toyota Camry Hybrid – 2.0 E AUTO 1,194,000
เรื่องเบี้ยประกันชั้นหนึ่งก็ วิ่งอยู่ที่ 26,000 – 30,000 ครับแล้วแต่รุ่น

First Thai-Built Toyota Camry Hybrids Roll Off The Line

AUSTRALIAN PRODUCTION of the Camry Hybrid isn’t scheduled to begin until early next year, but petrol-electric Camrys are already being churned out at Toyota’s Chachoengsao plant in Thailand.
Destined to be sold throughout the South-East Asia region, the Thai-built Camry Hybrids wear the same headlights, tailights and sheetmetal used by the Aurion, although under the skin they’re virtually identical to the Aussie-market Camry.

Power is supplied by the same 109kW 2.4 litre Atkinson-cycle inline four and 30kW electric motor that powers the Japanese and US-market Camry Hybrids, which is the same powertrain  that will be offered in the Australian-built cars.

Our Camry Hybrids will carry the distinction of being the first locally-built hybrid vehicles, and should offer a sound alternative to the soon-to-be-launched 2010 Prius.
As for styling, Toyota’s David Buttner described the Hybrid Camry Concept Vehicle that was unveiled at the Melbourne Motor Show in February as being “a strong pointer to the hybrid Camry we will manufacture right here in Australia from early next year”.

Preview Toyota Camry Hybrid

Toyota รุกหนักตามแผนยุทธศาสตร์ทั่วโลกให้รถยนต์ Hybrid กระจายไปตามทุกมุมทุกแห่งของโลกวางโครงสร้างรถยนต์ประหยัดพลังงานให้ซึมลึก เข้าในสายเลือดผู้บริโภคเมื่อเกิดวิกฤตน้ำมันแพงหรือถึงวาระน้ำมันเหือดแห้ง ไป หวังยอดขายมากกว่า 10%ของเครื่องยนต์สันดาปภายในภายใน 2015 ขณะนี้รถ Toyota Hybrid มียอดขายมากถึง 1.7 ล้านคันเฉพาะปี 2008 และจะยิ่งได้รับความนิยมมากยิ่งขึ้นจากภาวะราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอีกครั้ง ไม่เกิน 1-2 ปีนี้
ไม่รอช้า Toyota Motor Thailand ส่ง Camry Hybrid เปิดตัวรอบสื่อมวลชนก่อนใคร เปิดตัวครั้งที่ 2 ในเอเชียแต่จะผลิตในไทยที่แรกในโลกก่อนประเทศจีน โดยเห็นแค่ตัวรถเท่านั้นไม่สามารถเปิดดูภายในรถได้รวมถึงรายละเอียดทาง เทคนิคทั้งหมดก็ยังไม่ได้ระบุจนกว่าจะเปิดตัวจริงวันที่ 27 กรกฎาคมนี้ ถือเป็นวันที่ซักถามและเรียนรู้เกี่ยวกับระบบไฮบริดส่งต่อข่าวคราวไปยังผู้ บริโภคก่อนที่จะขายจริง
ตัวรถดีไซน์ให้แตกต่างจากเวอร์ชันปกติด้วย กระจังหน้าเงากึ่งโครเมี่ยมสองชั้นดูล้ำสมัยมากกว่าจะดูหรูหรา ลายกระจังแตกต่างจาก Camry เวอร์ชันปกติที่ Minorchange พอสมควร รวมทั้งกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่ให้ลมไหลเวียนได้ลื่นไหลกว่าเดิม ไฟท้ายเปลี่ยนเป็นโคมใสออกสีเงิน ๆ เหมือนตระกูลไฮบริดของ Toyota รุ่นอื่น ๆ
ระบบ Hybrid ที่ Toyota เรียกใช้ชื่อว่า Hybrid Synergy Drive เป็นระบบ Full Hybrid สอดประสานทำงานทั้งเครื่องยนต์ 2AZ-FXE แบบ Atkinson Cycle เวอร์ชันอเมริกาจะได้ 147 แรงม้าส่วนเวอร์ชันที่จำหน่ายในประเทศจะต้องรอสรุปให้แน่ชัดอีกครั้ง แต่ทีมงานยืนยันกับเราว่าเครื่องนี้เติมน้ำมัน E10 ได้เท่านั้น ประกบกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่แบบนิกเกิล เมทัล ไฮดราย
หลักการทำงานไฮบริดของ Toyota คงต้องสาธยายให้เข้าใจกันอีกสักรอบครับ
ขณะออกตัว
รถ ถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น ข้อดีคือการละเว้นใช้เครื่องสันดาปภายในที่ทุกครั้งสตาร์ทรถก็จะเกิดการต่อ ต้านแรงเสียดทานอย่างหนัก ณ ช่วงเวลาหนึ่งทำให้เกิดมลพิษสูง ณ ขณะนั้น
การขับขี่ด้วยความเร็วคงที่และการเร่งความเร็ว
เครื่อง ยนต์จะทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอัจฉริยะให้ทำงานกันสมดุล ระหว่างอัตราเร่งและความประหยัด พลังงานส่วนเกินที่ได้จากเครื่องยนต์จะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าและเก็บประจุ เอาไว้
แต่หากเร่งความเร็วสูงสุดเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะประสานกำลังพร้อมๆกันทันทีเพื่อรีดอัตราเร่ง เสมือนสองแรงแข็งขันกัน
การเติมพลังงานขณะเบรคหรือชะลอรถ
เครื่อง ยนต์หยุดทำงานทันที มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟและเปลี่ยนพลังงานความร้อนที่เกิด จากการลดความเร็วหรือเบรคเป็นพลังงานไฟฟ้าเก็บสะสมไว้ในแบตเตอรี่
การดับเครื่องยนต์ขณะจอด
ระบบ Idle Start-Start ดับเครื่องยนต์ขณะจอดช่วยลดมลภาวะและอัตราสิ้นเปลืองเชิ้อเพลิงได้มาก โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ ๆ ที่การจราจรติดขัด
ด้วย ระบบทั้งหมดทำให้ Camry Hybrid ประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องเบนซินปกติถึง 30% ลดมลภาวะทางเสียงและมลพิษทางอากาศได้สูงมาก เมื่อมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทุกคนจะตระหนักว่าจะมีปัญหาอะไรไหม,ราคาเท่าไร งานนี้ Toyota ให้คำตอบพวกเราดังนี้
ราคาจำหน่าย Camry Hybrid จะแพงกว่ารุ่นเดิมเท่าไร? ความทนทานและค่าบำรุงรักษาจะแพงหรือไม่?
คาด ว่าจะไม่เกิน 1.8 ล้านบาทหรือแพงกว่ารุ่นปกติราว 1 แสนบาท เป็นเพราะได้รับสิทธิยกเว้นภาษีสรรพสามิตรถไฮบริดแค่ 10% รวมทั้งยกเว้นภาษีสำหรับชิ้นส่วนไฮบริดได้แก่ แบตเตอรี่สำหรับประกอบเป็นรถคันจริง และจะพยายามเจรจาของลดหย่อนหรือยกเว้นภาษีชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง หากเจรจาสำเร็จจะยิ่งตั้งราคาได้ใกล้เคียงกับรุ่นปกติมากเท่านั้น
Toyota ยืนยันว่าความทนทานของระบบไฮบริดไม่แตกต่างจากรถเครื่องสันดาปภายในแท้ ๆ เพราะพวกเขาวิจัย พัฒนา และวางจำหน่ายมา 12 ปีแล้ว จึงมั่นใจว่าเป็นระบบที่สมบูรณ์แบบกับการใช้งานจริงแล้ว โดยเฉพาะอัตราการเสียของแบตเตอรี่นิกเกิล เมทัล ไฮดราย ของรถโตโยต้าไฮบริดทั่วโลกภายใน 10 ปีมีแค่ 0.002% เท่านั้น
การสร้าง ความมั่นใจว่าแบตเตอรี่จะทนทานเพียงพอหรือไม่ Toyota กล้ารับประกันแบตเตอรี่นานถึง 5 ปี จากเดิม 3 ปีเพื่อ หากหมดระยะประกันแล้วราคาแบตเตอรี่ลูกใหม่คาดว่าราคาจะไม่แพงถึง 2 แสนบาท พวกเรามองว่าคำตอบนี้ย่อหน้านี้คือสิ่งที่จะต้องจับตาดูกันต่อไปว่า Toyota กดราคาแบตเตอรี่สำรองไว้ที่เท่าไร ผู้บริโภคกลัวมากว่าราคาจะพุ่งกระโดดไปถึง 3-4 แสนบาท
การกำจัด แบตเตอรี่ที่หมดอายุหรือเสียแล้ว Toyota เตรียมการทั้งหมดไว้แล้วตามกฏหมายและมาตรการรักษาสิ่งแวดล้อมระดับโลก ด้วยการรับผิดชอบรีไซเคิลกากแบตเตอรี่ทั้งหมด
Toyota พร้อมด้านการบริการเต็มที่ด้วยการจัดอบรมช่างผู้เชี่ยวชาญบริการหลังการขาย ,การเตรียมอะไหล่พร้อมทุกโชว์รูมและศูนย์บริการโตโยต้าทั่วประเทศ 308 แห่ง และจัดช่างเทคนิคพิเศษประจำ 5 ภูมิภาคในจังหวัดสำคัญ ๆ หากเกิดเหตุฉุกเฉินที่ช่างในศูนย์บริการไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
เตรียม การพร้อมขนาดนี้ตั้งเป้าจำหน่ายรุ่นไฮบริดสูงถึง 60-70% ของยอดขาย Camry รวมหรือคิดประมาณ 550-700 คัน/เดือน ถือเป็นเป้าหมายที่สูงมาก ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0,2.4 และ 3.5 ลิตรยืนยันว่ายังทำตลาดเหมือนเดิมด้วยรุ่นปรับปรุงโฉมที่รูปร่างหน้าตา เหมือนเวอร์ชันจีนที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อมกราคม

How does hybrid MPG compare to Conventional Cars?

For example, the Toyota Prius is 90 percent cleaner than the average new 2005 car, according to the California Air Resources Board. This five-passenger sedan is considered a Super Ultra Low-Emission Vehicle (SULEV). And with a gas mileage of 60 mpg in the city and 51 mpg on the highway, you'll be able to drive quite some time before you even have to think about refueling. Incidentally, the car gets better mileage in the city because it uses the electric motor more with that type of driving.

For example, the Toyota Prius is 90 percent cleaner than the average new 2005 car, according to the California Air Resources Board. This five-passenger sedan is considered a Super Ultra Low-Emission Vehicle (SULEV). And with a gas mileage of 60 mpg in the city and 51 mpg on the highway, you'll be able to drive quite some time before you even have to think about refueling.

Incidentally, the car gets better mileage in the city because it uses the electric motor more with that type of driving. The 2005 Honda Civic Hybrid falls under the Ultra Low-Emission Vehicle (ULEV) category, which isn't too shabby either. A ULEV is about 50 percent cleaner than the average new 2005 model year car.

And while plenty of 2005 cars fall under this category, they don't match Civic Hybrid's gas mileage of 48 mpg in the city and 47 mpg on the highway. A Civic Hybrid is about 30 percent more fuel efficient than a conventional, gas-powered Civic.
As for the Honda Insight, this little two-seater is the most fuel-efficient car in the country. Its gas mileage is an impressive 61 mpg in the city and 66 mpg on the highway. Its automatic model, which comes with a continuously variable transmission, has been certified as a SULEV vehicle.

What emisions certificte ratings do hybrids have?
All california ratings for 2006
Do the batteries have to be replaced - and how much do they cost. At some point the batteries are going to have to be replaced and they're expensive," says Larry Webster, a technical editor at Car and Driver. "The cost could be anywhere from $1,000 to $2,000." The hybrid parts in a Toyota Prius, including batteries, are covered by an eight-year, 100,000-mile warranty. Honda covers its hybrid systems with an eight-year, 80,000-mile warranty. So in your ninth year as a car owner, you'll be on the hook for any hybrid repairs in addition to the car's ordinary maintenance costs.

Whats the forecast for the hybrid car market?
Higher gas prices are acting as a catalyst for automakers and consumers to find alternatives to the traditional gasoline internal combustions engine," said Anthony Pratt, senior manager of global powertrain forecasting at J.D. Power-LMC. "We anticipate this will lead to dramatic growth, particularly with diesels, over the next several years."

Introducing Toyota’s 2010 Camry Hybrid

As the best-selling passenger car in America for seven years running and 11 of the past 12 years, Camry continues to redefine standards for comfort and performance.The 2010 Camry and Camry Hybrid scheduled to go on sale in March, have an array of enhancements, inside and out, including exterior styling, performance, safety, audio and convenience features.

2010 Camry Hybrid

Camry also has an upgraded standard powertrain for 2010. A new 2.5-liter four-cylinder engine equipped with variable valve timing with intelligence (VVT-i) will produce 169 hp for Camry, LE and XLE grades. For sporty performance, SE grade get additional tuning and gets 179 horsepower, 21 more horsepower than the previous four-cylinder engine. The new engine can be combined with a six-speed manual transmission or a six-speed automatic transmission with sequential shift. A powerful 3.5-liter V6 delivering 268 horsepower is also available.

Exterior changes to the gas model Camry include a newly designed grille and front bumper, an enlarged lower intake, larger projector headlamps and restyled tail lamps. The Camry and LE grades feature restyled standard wheel covers. The XLE grade will run on new 16-inch 10-spoke alloy wheels, while the SE grade adds new 17-inch sporty alloy wheels.

The Camry Hybrid exterior enhancements will include a unique hybrid grille, a distinct front bumper, a wider lower intake, restyled fog lights and 16-inch alloy wheels.

The Camry Hybrid, equipped with Toyota's industry-leading Hybrid Synergy Drive, certified as an Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) is just one of a handful of cars that meets this strict standard, producing over 70 percent less smog-forming emissions than the average new car.

Inside, Camry and LE grades are available with an optional audio system equipped with a new USB port for auxiliary music sources, Bluetooth®, integrated satellite radio, single-CD, and MP3 and streaming music capability. Previously an option, all Camry gas models will now be equipped with Vehicle Stability Control with traction control. Auto up/down power windows with jam protection on all four doors is standard equipment. Camry Hybrid adds a newly designed meter cluster and Fraichir, a combination of silk protein and synthetic fiber, cloth seating surfaces that are gentle to the skin.

Pricing for the 2010 Camry will be announced shortly before it goes on sale this March.

Toyota Camry Hybrid To Be Built in Thailand

Tokyo — TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announced today that, as part of an effort to further popularize hybrid vehicles worldwide, it will begin producing the Camry Hybrid at their production base in Thailand in 2009.

Production of the Camry Hybrid at Toyota Motor Thailand's (TMT) Gateway Plant, with an annual production target of 9,000 vehicles.

"Thailand is the first ASEAN country to build hybrid vehicles.  As the Camry has received a warm welcome from Thai customers, we are sure these customers will be satisfied not only with the product but also with its environmental performance", said TMT President Mitsuhiro Sonoda at a joint press conference in Bangkok with Siam Toyota Manufacturing Co., Ltd., attended by Thai government officials.

Toyota also announced today, plans to build Camry Hybrids in Australia.

Toyota aims to sell 1 million or more hybrid vehicles annually as early as possible in the 2010s and is working to establish a worldwide optimal hybrid vehicle production system that reflects market needs.